透明膜的邊緣一般用車漆表面修整,可以有效防止灰塵和沙粒進入透明膜的縫隙中。身體的每個部位基本上都是整貼,一般沒有明顯的拼接。整車施工后必須停留3天左右,等待透明膜內的水分完全蒸發,可防止車輛高速行駛時透明膜脫落。當透明保護膜貼附在漆面時,可顯著提高漆面的亮度,不會產生起霧、膠印、水印、橘皮、刮痕等痕跡。汽車油漆透明膜施工后顏色與原車漆相同。
潮濕的氣泡是均勻分布的各種大小的有凹痕的囊泡,往往出現在非常炎熱和潮濕的條件下。 當空氣濕度降低并且漆膜變平時,這些氣泡就會消失。 原因:①面漆、中漆、底漆與底材的相互附著力不夠,容易起泡。②涂料會比較透水。 在非常炎熱和潮濕的條件下,水以液體形式滲透漆膜,然后以蒸汽形式穿過漆膜,形成濕氣氣泡。 校正方法:①潮濕天氣只能使用干磨,保持壓縮空氣干燥,噴涂前要確保被噴涂表面完全干燥。②涂漆部位在未完全干燥前,不得置于濕熱環境中。③氣泡未破時,可等待水分蒸發,使漆膜恢復原狀。 嚴重時必須打磨后重新噴涂。 的選擇是將油漆剝離到的金屬上并重新噴涂。
如果油漆配方的顏色沒有正確掌握,建議先根據配方進行少量調整(0.1升),再根據調整后的效果決定調整配方 顏色。 根據“暗”的原則,減少或增加一些色母的含量,用于初步配方混合,(例如,如果配方調色板比實際產品更紅,首先減少配方中的紅色色母), 然后按照上面的方法進行微調,原則上是按照原配方以外的其他色母進行微調混合,這樣可以減少調漆過程的浪費,更快的調出想要的顏色, 更有效。