蕪湖美邦工業油漆(圖)-工業涂料公司-蕪湖工業涂料：

噴嘴與物體表面的間距一般為300mm～400mm。 距離太近，漆膜容易流掛； 如果太遠，漆霧不均勻，容易出現麻點，而且噴嘴距離物體表面較遠，漆霧中途散落，會消耗材料。 間隔的具體大小應根據涂料的種類、粘度和氣壓適當調整。 慢干漆的噴涂間隔可以更遠，快干漆的噴涂間隔可以更近； 粘稠時可靠近，粘稠時可放遠； 氣壓高時，間隔可以更遠，壓力可以更近； 稍遠一點是指在 10 毫米到 50 毫米之間的小范圍調整。 如果超過這個范圍，就很難獲得更好的漆膜。

如果使用正確的操作，在汽車油漆修補工作中可以避免大多數常見的油漆問題，例如橘皮和氣泡。 但是，由于修補漆的工序繁多，出現汽車油漆問題的概率還是很高的。 通過分析問題的原因，我們發現通常是由于膩子層或底漆層涂裝過程不當、缺乏控制、工作條件差、涂料成分偏差等導致的。如果在涂裝過程中發現問題，可立即停止作業并采取相應措施。 視問題而定，也可以在噴漆工序完成后進行處理。

如果油漆配方的顏色沒有正確掌握，建議先根據配方進行少量調整（0.1升），再根據調整后的效果決定調整配方 顏色。 根據“暗”的原則，減少或增加一些色母的含量，用于初步配方混合，（例如，如果配方調色板比實際產品更紅，首先減少配方中的紅色色母）， 然后按照上面的方法進行微調，原則上是按照原配方以外的其他色母進行微調混合，這樣可以減少調漆過程的浪費，更快的調出想要的顏色， 更有效。

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